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        產品名稱:SC300EUM-5-880緩沖器德國產

        訪問量:788

        更新時間:2024-05-11

        產品報價:

        產品特點:SC300EUM-5-880緩沖器德國產,專業供應,貨期短,價格好。行程長而細長:SCS38至SCS63產品系列的安全減震器專為緊急停止應用而設計。

        SC300EUM-5-880緩沖器德國產的詳細資料:

        品牌其他品牌供貨周期一個月
        應用領域石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件

        采購認準“上海維特銳",19年進口工業備件代理銷售老公司,德國采購公司原廠訂貨,安排航運到貨中國,自己清關報關一站式服務。為您提供更多高品質進口工業品。


        SC300EUM-5-880緩沖器德國產

        使用我們專有的定制計算程序為特定客戶應用設計每個減震器。定制有助于降低崩潰和不正確的產品尺寸的風險。 ACE的所有安全減震器的特性曲線或阻尼特性均根據特定客戶應用進行了單獨設計。專門計算和生產應用的計量方案。這些量身定制的機器元件是理想的保護裝置,因為它們比工業減震器便宜,并且可以有多達1,000個可能的滿負荷緊急停機。

        美國ACE工業緩沖器
        適用于所有載荷的緩沖器
        ACE工業減震器應用于各種復雜工況,在緩沖器的整個行程均衡減速,結果是:小的制動力,短的制動時間。ACE的MAGNUM系列產品是中型結構尺寸緩沖技術的典型代表。
        隔膜式蓄能器、密封圈、管形內壓力室等可以提高緩沖效率,大幅延長使用壽命。這樣可以大大擴展有效重量范圍,為用戶在緩沖器尺寸和設備利用率方面提供更大的自由。ACE為所有系列的緩沖器提供與其相匹配的附件,客戶無需為此耗時耗力。


        美國ACE緩沖器SC300EUM-5-880常規參數如下:
        長沖程的反作用力低
        高機架阻尼器,優化特性
        能量容量124,000 in-lbs / cycle
        行程3.94英寸
        行程長而細長:SCS38至SCS63產品系列的安全減震器專為緊急停止應用而設計。這些免維護且可立即安裝的減震器可實現高達47.24英寸(1,200毫米)的行程。由于行程較大,可產生較低的反作用力。


        美國ACE緩沖器SC300EUM-5-880技術數據

        能量容量124,000 in-lbs / cycle
        側向負載角度大 5.0°R
        側向負載角度大 4.0°
        沖擊速度范圍為2英尺/秒至15英尺/秒
        工作溫度范圍為10°F至150°F。 其他溫度要求。
        安裝在任何位置
        積極停止集成
        材料外殼,桿端按鈕:鋼制耐腐蝕涂層; 活塞桿:鍍硬鉻鋼
        阻尼介質自動變速箱油(ATF)
        填充壓力約。 29磅/平方英寸。 通過集成的氮氣蓄能器返回桿。


        庫存現貨型號有:

        SCS-50-100-S

        SCS-50-150

        SCS-50-200

        SCS-50-400

        SCS-50-300

        SCS-50-250

        SCS-50-350

        SCS-50-500

        SC300EUM-5-880


        Hub 12 mm
        Weich im D?mpfen, hart im Nehmen: Die Palette der 'soft contact' D?mpfer SC225 bis SC2190 reicht von der Gewindegr??e M10 bis M14 und deckt H?rtebereiche von 1 kg bis 1.550 kg ab. Alle Modelle zeichnen sich durch hohe Energieaufnahme aus. Sie vereinen zudem die Topfkolbentechnologie mit der von ACE perfektionierten Membrandichtung. Dadurch ist z. B. auch der direkte Einbau als Endlagend?mpfung im Pneumatikzylinder bei 5 bis 7 bar oder bei Anwendungen m?glich, wo die Verz?gerung nah am Drehpunkt zu sein hat.


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